5. Briuselis ir Klaipėda: ES poveikis nacionalinei jūrų teisei

Authors

  • Stefan Kirchner

DOI:

https://doi.org/10.7220/2029-4239.18.5

Pagrindiniai žodžiai:

Laivyba, teisė, ES, gabenimas, transportas.

Santrauka

ES teisė tiesiogiai ir netiesiogiai daro įtaką šalių narių teisinėms sistemoms, ji taip pat taikoma ir jūrų reikalams. Nors Lietuvos politinis ir ekonominis dėmesys labiau orientuotas į didžiausius miestus – Vilnių ir Kauną, jūrininkystės klausimai (nuo žvejybos iki transporto, turizmo iki energetikos) yra (ar gali tapti) svarbiais Lietuvos ekonominio ir politinio gyvenimo aspektais. Šiame tekste aptarta, kaip ES darbas gali daryti įtaką vidaus jūrų teisei. Tai parodyta nagrinėjant ES ir valstybių narių sąveiką su pasaulinėmis tarptautinėmis sutartimis. Tarp daugelio rūšių tarptautinių sutarčių, susijusių su jūrų reikalais, akademinės bendruomenės dažnai nepaiso atsakomybės konvencijų, nors jos labai svarbios jūrų sektoriaus įmonėms, taip pat ir toms, kurios sąveikauja su jūrų dalyviais, pavyzdžiui, pakrančių gyventojais, kruizinių laivų arba keltų keleiviais. Naudojant pavyzdį, kaip ES įgyvendina Atėnų konvenciją, kurioje reglamentuojama atsakomybė už laivų keleivių patirtą žalą, šio teksto tikslas parodyti ne tik tam tikrą potencialą, bet ir komplikacijas, kurių gali kilti ES įsitraukaint į teisinę sritį, kuri jau dešimtmečius iki ES įsteigimo buvo reglamentuota tarptautinėmis sutartimis.

Atsisiuntimai

Download data is not yet available.

Atsisiuntimai

Publikuota

2018-11-25

Kaip cituoti

Kirchner, S. (2018). 5. Briuselis ir Klaipėda: ES poveikis nacionalinei jūrų teisei. Law Review / Teisės apžvalga, (18), 88–97. https://doi.org/10.7220/2029-4239.18.5