ĮSIURBIMO KOLEKTORIAUS PAVIRŠIAUS TEKSTŪROS ĮTAKOS ORO SRAUTO PRALAIDUMUI TYRIMAS
Reikšminiai žodžiai:
įsiurbimo kolektorius, paviršiaus tekstūra, oro srauto pralaidumas, CFD simuliacija, biomimetika, ryklio odos tekstūraSantrauka
Straipsnyje nagrinėjama įsiurbimo kolektoriaus vidinio paviršiaus tekstūros įtaka oro srauto pralaidumui, siekiant optimizuoti vidaus degimo variklių tūrinį efektyvumą. Tyrimo problema grindžiama poreikiu mažinti srauto pasipriešinimą įsiurbimo sistemoje naudojant biomimetinius sprendimus. Darbe taikytas skaitmeninio modeliavimo metodas: sukurti trys trimačiai (3D) modeliai su skirtingomis paviršiaus charakteristikomis – etaloninis modelis lygiu paviršiumi ir du modeliai su biomimetinėmis tekstūromis („ryklio odos“ ir „lotoso lapo“). Oro srauto dinamika, slėgio nuostoliai ir pasipriešinimo jėga analizuoti taikant skaičiuojamosios skysčių dinamikos (CFD) simuliaciją. Rezultatai atskleidė, kad priešingai nei tikėtasi, abi biomimetinės tekstūros padidino bendrą pasipriešinimo jėgą nuo 1,07 karto iki 1,26 karto, lyginant su etaloniniu modeliu. Nustatyta, kad netinkamas tekstūros mastelis veikia kaip papildomas paviršiaus šiurkštumas, sukeliantis srauto turbulenciją. Darbe pateikiamos rekomendacijos dėl tolesnio tekstūrų optimizavimo mikronų lygiu.
